Từ GM, Ford, Hyundai, BMW cho đến Tesla, Porsche..., tất cả đều đang gặp vấn đề với các mẫu xe điện của mình. Theo kênh CNBC, các hãng đang một mặt phải đầu tư hàng tỷ USD để phát triển xe điện (EV), mặt khác phải chi các khoản không hề nhỏ để triệu hồi xe bị lỗi.
Các sự cố thường gặp là cháy xe điện, sụt điện, xe khó khởi động hay gặp vấn đề về sạc. Ví dụ, mẫu Chevrolet Bolt đã bị triệu hồi do hai "lỗi sản xuất hiếm gặp" ở bộ pin lithium-ion, khiến tập đoàn GM có thể phải tốn 800 triệu USD. Mẫu Porsche Taycan cũng đã bị triệu hồi do lỗi phần mềm khiến xe bị chết máy do mất điện khi đang chạy trên đường. Trong khi đó, Ford phải triệu hồi mẫu crossover chạy điện Mach-E, và tốn 400 triệu USD để triệu hồi xe Kuga PHEV, còn Hyundai mất 900 triệu USD để triệu hồi Kona EV.
Theo CNBC, Tesla - hãng tiên phong và thành công nhất hiện nay trong lĩnh vực xe điện - đã phải đồng ý trả 1,5 triệu USD để giải quyết đơn kiện phát sinh sau khi hãng nâng cấp phần mềm mới để giấu các lỗi có thể dẫn đến nguy cơ cháy bộ pin. Tesla cũng bị cáo buộc để pin giảm một nửa hiệu suất chỉ trong 6 năm và từ chối thay thế chúng theo chính sách bảo hành. Vụ việc này tiêu tốn của Tesla 163 triệu USD.
Xe điện hiện chỉ chiếm khoảng 3% doanh số ô tô hàng năm ở Mỹ, có vẻ không tương xứng với tỷ lệ các vụ cháy xe. Trong khi các chuyên gia vẫn đang cố gắng xác định tỷ lệ sự cố cháy xe điện so với xe động cơ đốt trong, một báo cáo từ Đội cứu hỏa London cho thấy số vụ cháy xe sạc điện (tính cả xe hybrid) nhiều gấp đôi các vụ cháy xe chạy bằng xăng hoặc dầu.
Theo nhà phân tích chính Sam Abuelsamid của công ty nghiên cứu Guidehouse Insights tại Mỹ, "quy trình sản xuất thực sự sẽ phải được thắt chặt hơn và một phần quan trọng trong đó là xử lý bộ pin. Chúng không chịu được nóng và không thể bị ô nhiễm. Chúng rất nhạy cảm".
Tuy nhiên, theo một bài báo đăng trên CNBC, Doug Betts người đã từng làm việc tại các hãng Toyota, Fiat Chrysler và Apple, cho rằng các nhà sản xuất ô tô sẽ còn vấp phải thêm nhiều vấn đề liên quan đến xe điện một khi họ đẩy mạnh sản xuất và tung ra nhiều mẫu xe hơn. "Mỗi khi bạn đặt chân vào một lĩnh vực công nghệ mới, những gì cần học luôn nhiều hơn những gì bạn biết".
Phạm Trung Đức
Theo CNBC
Nguồn tin: dantri.com.vn
Apple Hyundai Kona Toyota chuyên gia chính sách sản xuất
Bấm để xem thêm ...
NHÓM MUA TRỰC TUYẾN PHIÊN CHỢ TRỰC TUYẾN ĐẤU GIÁ TRỰC TUYẾN SEAONER NFT MALL SEAONER AI MALL SEAONER DATACENTER MALL SEAONER TOP TECH MALL MÁY BỘ VI TÍNH DỊCH VỤ IT & MORES ROSA PC MALL ROSA e-COMMERCE ĐỒ HỌA & LÀM PHIM MÁY VĂN PHÒNG MÁY CHIẾU PHIM 4K/8K LINH KIỆN VI TÍNH GAMING GEARS PHỤ KIỆN VI TÍNH CLB4U SDK PLATFORM LẬP TRÌNH WEB3 APP DỰ ÁN AI MÁY CHỦ DOANH NGHIỆP CLOUD SERVER & HOSTING DATACENTER TRANG THIẾT BỊ AI THIẾT BỊ HIỂN THỊ THÔNG MINH GAMES & PHÒNG GAME CHUYỂN ĐỔI SỐ THIẾT BỊ KỸ THUẬT SỐ THIẾT BỊ ÂM THANH ÁNH SÁNG SMARTHOME & SMART OFFICE CÀ PHÊ NHÀ HÀNG CARS & MORES BIKES & MORES THỜI TRANG & CUỘC SỐNG THỰC PHẨM ORGANIC BEER COFFEE TEA LOUNGE GLAMPING & CAMPING THỰC PHẨM TƯƠI SỐNG NỘI NGOẠI THẤT & KIẾN TRÚC DU LỊCH & CUỘC SỐNG THỰC PHẨM CHỨC NĂNG THIẾT BỊ GIA DỤNG ĐIỆN THOẠI & PHỤ KIỆN MẸ & BÉ THỦ CÔNG MỸ NGHỆ & MỸ THUẬT KẾT NỐI DOANH NGHIỆP SỬA CHỮA BẢO TRÌ & DỊCH VỤ TRANH ẢNH & NGHỆ THUẬT KẾ TOÁN & THUẾ & THÀNH LẬP DN NÔNG NGHIỆP THÔNG MINH NÔNG SẢN SÀN NÔNG NGHIỆP SIÊU THỊ THỰC PHẨM SẠCH THIẾT KẾ & IN ẤN THỰC PHẨM KHÔ & ĐÓNG GÓI THỦY HẢI SẢN THỦY HẢI SẢN & NUÔI TRỒNG TRẠM XĂNG VĂN PHÒNG PHẨM VỆ SINH CÔNG NGHIỆP & CHUYỂN NHÀ XÂY DỰNG & CẢI TẠO CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG & VẬT LIỆU XÂY DỰNG
Cần Bán Cần Mua Dịch vụ SaaS Affiliate Marketing Dịch vụ AIaaS Cho thuê Dịch vụ XaaS Dịch vụ PaaS Dịch Vụ Dịch vụ IaaS Tư vấn Đấu Giá Đấu Giá Trực Tuyến Đấu Thầu Ký Gửi Nhóm Mua Thi Công Trao Đổi Dịch Vụ Trao Đổi Sản Phẩm Xuất Nhập Khẩu Xúc Tiến Thương Mại